Kenteken & Rijbewijs

Het nieuwe scooterkenteken

Vanaf 1 september 2005 is het nieuwe scooterkenteken ingevoerd. Dit betekent dat vanaf deze datum elke nieuwe scooter is uitgeleverd met het nieuwe kenteken. Alle snorscooters en bromscooters worden nu uitgevoerd met de nieuwe kentekenplaten en het kenteken wordt ook officieel op naam van de eigenaar gezet.
 

Hoe ziet de nieuwe kentekenplaat eruit?

Bromscooters en bromfietsen hebben een gele kentekenplaat met zwarte letters, vergelijkbaar dus met de kentekenplaten voor auto’s en motoren. Snorscooters hebben een lichtblauwe kentekenplaat met witte letters. Natuurlijk heeft de kentekenplaat voor snorscooters en bromscooters wel een aangepaste afmeting zodat hij perfect past op elke scooter. De kentekenplaten worden middels fraaie kentekenplaathouders op de scooters gemonteerd. Overigens kunnen we zeggen dat de nieuwe kentekenplaat bijzonder goed oogt. Het komt de uitstraling van de scooter zondermeer ten goede.
 

Het nieuwe scooterkenteken voor bromscooters

Het nieuwe scooterkenteken voor snorscooters

Wat zijn de voordelen van het nieuwe bromfietskenteken?

Op de eerste plaats wordt de scooter middels het kenteken via officiële weg op naam van u als eigenaar gezet. Hierdoor ontstaat nooit discussie over het eigendomsrecht van een scooter. Vooral bij tracering van scooters na bijvoorbeeld diefstal is de rechtmatige eigenaar direct terug te vinden.
Op de tweede plaats wordt het diefstalrisico van uw snorscooter of bromscooter een stuk kleiner. Vroeger was het bij wijze van spreken een peulenschil om een scooter te stelen en deze weer gewoon te verzekeren en weer in het verkeer te brengen. Nu steekt het scooterkenteken hier eenvoudig een stokje voor. De scooter staat immers op naam van de rechtmatige eigenaar ingeschreven in het kentekenregister van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), een register waar de politiediensten direct toegang tot hebben. Een kenteken aanvragen op een gestolen scooter is dan ook een welhaast onmogelijke zaak.
Op de derde plaats krijgt de scooter door de introductie van het kenteken eindelijk de welverdiende status en respect van een volwassen vervoermiddel. Zowel in het dagelijkse verkeer valt de scooter hierdoor beter en positiever op. Ook wordt vanuit de landelijke overheid door de invoering van het kenteken een officieel statuut gegeven aan de scooter als volwaardig vervoermiddel tussen auto’s en motoren.
Daarnaast zijn er tal van andere voordelen zoals de rechtstreekse koppeling tussen kenteken en verzekering waardoor het tot nu toe elk jaar verwisselen van het bromfietsplaatje tot het verleden behoort.

Zijn er ook nadelen?

De enige nadelen die aan de invoering van het kenteken zijn verbonden hebben betrekking op de administratieve regelingen en de procedure tot uitgifte van het kenteken. Hoewel dit professioneel is geregeld door het RDW duurt het natuurlijk iets langer om een scooter uit te leveren dan vroeger het geval was. Het kenteken moet namelijk na verkoop aangevraagd worden bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer en dit kenteken moet ook op naam gesteld worden van u als nieuwe eigenaar. Al met al duurt dit 2 tot 3 dagen langer dan vroeger het geval was wanneer er alleen een bromfietsplaatje op de scooter gemonteerd hoefde te worden. Overigens hoeft u zich hier geen zorgen om te maken. Scooterland is officieel ingeschreven in het register van de RDW als erkend bedrijf voor de afgifte van kentekenbewijzen en in samenwerking met de scooterimporteurs zorgt Scooterland voor de afwikkeling van het gehele administratieve traject.
Al met al is het nieuwe scooterkenteken een grote stap voorwaarts voor de scooter als volwaardig en gerespecteerd vervoermiddel.
 

Bromfietsrijbewijs

Met ingang van 1 oktober 2006 is het oude systeem van uitgifte van bromfietscertificaten vervangen door een officieel rijbewijs bromfiets, snorfiets en brommobiel. Besloten is om een nieuwe categorie aan het bestaande rijbewijs voor auto en motor toe te voegen voor alle bromscooters, snorscooters, bromfietsen, snorfietsen en brommobielen. Deze nieuwe categorie AM wordt naast de bestaande categorieën A (motorfiets) en B (auto) gevoerd en wordt ook als zodanig op het rijbewijs aangemerkt. Uiterlijk ziet het rijbewijs AM dus exact hetzelfde eruit als het rijbewijs voor motor of auto.
 

Wat is er veranderd?

Eigenlijk is er niet zo ontzettend veel veranderd, los van het feit dat de categorie scooter en bromfiets nu een veel officiëlere status heeft gekregen. Toch zijn er een aantal punten die van belang zijn.
Laten we hieronder voor alle belanghebbenden de zaken eens op een rijtje zetten:

Bent u in het bezit van een geldig bromfietscertificaat?
U moet dan uw huidige bromfietscertificaat vóór 1 oktober 2009 bij het gemeentehuis omwisselen voor een rijbewijs categorie AM. U kunt dit al doen vanaf 1 oktober 2006.

Bent u in bezit van een motorrijbewijs (categorie A) of autorijbewijs (categorie B)?
Met een motorrijbewijs of een autorijbewijs mag u gewoon een bromscooter, snorscooter, bromfiets, snorfiets of brommobiel besturen. Als u na 1 oktober 2006 uw motor- of autorijbewijs moet vernieuwen dan wordt de categorie AM automatisch op uw rijbewijs bijgeschreven.

U bent niet in het bezit van een rijbewijs of bromfietscertificaat?
U moet dan een theorie-examen afleggen bij het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen). Via www.cbr.nl vindt u hier alle informatie over. Ook kunt u zich hier aanmelden voor het theorie-examen wat bij u in de buurt afgenomen wordt. Na het behalen van het theorie-examen kunt u het rijbewijs aanvragen bij het gemeentehuis. U ontvangt dan een rijbewijs AM. Mocht u later nog een motor of autorijbewijs halen dan worden de categorie A of B toegevoegd naast de categorie AM.

Disclaimer:
Bovenstaande wordt u alleen ter algemene informatie aangeboden en heeft geen wettelijke rechtsgeldigheid. Bij enige twijfel adviseren wij u zich te informeren bij de wettelijke instanties. Alleen de wetgeving is hierin bindend en deze is aan verandering onderhevig.