Elektrische Scooters

Op dit moment levert Scooterland nog geen elektrische scooters. Waarom niet, zult u zich afvragen. Voordat u wellicht zult denken dat wij iets tegen elektrische scooters hebben willen wij dit direct ontzenuwen. Wij denken dat elektrische scooters een grote toekomst voor zich hebben. Sterker nog, al jaren volgen wij de ontwikkelingen in elektrische scooters op de voet. Wij bezoeken hiervoor internationale beurzen en ook worden fabrieken van elektrische scooters bezocht zoals recentelijk nog een grote fabriek in Taiwan die zich bezighoudt met de ontwikkeling van elektrische motoren voor toepassingen in scooters, auto’s en busssen. Door al deze contacten en vergelijkingen tussen de verschillende aanbieders hebben wij een goed beeld van de huidige stand van de toegepaste techniek op het gebied van elektrische scooters. Onze conclusie is momenteel dat elektrische scooters nog niet voldoen aan de behoefte van de moderne consument. De nadruk in voorgaande zin ligt echter op het woordje “nog”, want laat dat duidelijk zijn, het zal niet lang meer duren of de bestaande problemen zullen worden opgelost en dan heeft de elektrische scooter echt veel te bieden.

Wat zijn de huidige problemen met elektrische scooters?

Eigenlijk is er maar 1 probleem bij elektrische scooters en dat is de accu. De huidige generatie elektrische scooters maakt gebruik van loodaccu’s en dit type accu’s heeft een aantal grote nadelen. Ze zijn op de eerste plaats zwaar en groot wat natuurlijk een probleem is wanneer je een energiebron hebt die juist gebaat is bij zo min mogelijk gewicht en ruimte. Op de tweede plaats verliezen loodaccu’s veel vermogen onder invloed van koud weer. In ons Nederlandse winterklimaat kun je maar de helft zo ver rijden met een loodaccu dan in de zomer. Een derde probleem is dat loodaccu’s relatief snel verslijten en daarmee komen we direct bij het vierde probleem: ze zijn nog eens erg duur in aanschaf ook. Op de vijfde plaats geven loodaccu’s sowieso relatief weinig vermogen af zodat de actieradius (het aantal kilometers wat je ermee kunt rijden) relatief laag is (niet meer dan maximaal 60 kilometer bij een zeer grote loodaccu). Op de zesde plaats duurt het relatief lang voordat de accu weer helemaal vol geladen is. Het zevende “last but not least” probleem is dat loodaccu’s zeer schadelijk voor het milieu zijn, zowel wat het productieproces betreft en nog meer omdat lood een blijvende milieuonvriendelijke stof is die dus als chemisch afval gezien moet worden en op een relatief dure wijze moet worden verwijderd. Bovendien maken deze accu’s gebruik van accuzuur en dat is ook niet bepaald een leuk goedje voor het milieu. De voorgaande problemen geven een verklaring waarom Scooterland momenteel nog geen elektrische scooters in haar assortiment heeft. Overigens staan wij daar niet alleen in. Geen enkele belangrijke fabrikant van scooters heeft een elektrische scooter in haar programma. En geloof maar, wanneer het accu-probleem voldoende was opgelost dan zouden deze bekende scooterfabrikanten met al hun kapitaal, hun wereldwijde distributie en hun kennis van de markt voorop staan om de elektrische scooter te omarmen. Maar juist vanwege hun kennis van de techniek en de eisen van hun klanten hebben deze fabrikanten tot nu toe, net als wij van Scooterland, geen elektrische scooter op de markt gebracht.

Wanneer komt er dan wel een probleemloze elektrische scooter op de markt?

Zoals wij nu de ontwikkelingen zien verwachten wij dat het niet lang meer gaat duren voordat er een nieuwe generatie elektrische scooters op de markt komt. Deze nieuwe generatie elektrische scooters wordt niet meer voorzien van een loodacccu, maar van een doorontwikkelde lithium accu. Deze lithium accu’s zijn bekend vanuit de mobiele telefonie en hebben in de loop der jaren ook een hele evolutie doorlopen. De kracht en levensduur van deze lithium accu’s neemt zienderogen toe en door steeds te experimenteren met andere samenstellingen van dit type accu’s is het einde hier nog lang niet van in zicht. Sterker nog, op de internationale motor- en scooterbeurs van Milaan zagen wij al de eerste prototypen van elektrische scooters op lithium accu’s. Het voordeel van deze lithium accu’s is dat ze veel kleiner en lichter zijn dan loodaccu’s en daardoor veel praktische zijn toe te passen. Daarbij komt dat de milieuschade van dit type accu’s ook veel minder is dan bij loodaccu’s. Niet alleen zien wij als Scooterland een grote toekomst weggelegd voor de toepassing van lithium accu’s in elektrische scooters, ook de grote en gerenommeerde scooterfabrikanten denken daar hetzelfde over. Op dit moment zijn een aantal bekende scooterfabrikanten bezig om deze lithiumaccu’s toe te passen in hun scooters en de verwachting is dat in de loop van dit jaar wellicht al de eerste volwaardige elektrische scooter van een bekend merk met lithium accu’s op de Nederlandse wegen zal rijden. Scooterland zal zeker als eerste deze scooter testen en wanneer deze scooter goed functioneert zullen wij deze zonder twijfel in ons programma opnemen. Kortom, op dit moment is het nog even wachten op een echt betrouwbare en goed functionerende elektrische scooter. Wanneer deze leverbaar is vindt u hem vanzelf terug in ons leveringsprogramma.Wij hebben als marktleider immers een simpele eis: wij moeten zelf achter een gevoerd product kunnen staan. Wanneer wij dit nog niet kunnen (zoals nu met de huidige generatie elektrische scooters) dan verkopen wij dit product niet. Wanneer wij wel vertrouwen hebben in een nieuw product en wanneer er voldoende waarborgen zijn dat de kwaliteit en de betrouwbaarheid van een goed niveau zijn, dan gaan wij er voor 100% voor. Dat is in ons belang, maar ook in het belang van u als onze klant.